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Staat zahlt Zuschuss für Elektroautos
Seit Anfang 2026 gibt es ein neues Förderprogramm für Elektroautos. Privatpersonen können beim Kauf eines reinen Elektroautos bis zu 6.000 Euro Zuschuss erhalten. Die Förderung gilt rückwirkend ab Januar 2026.
Schon vorher ist die Nachfrage nach E-Autos gestiegen. Nach Angaben des Statistisches Landesamt Baden-Württemberg wurden im Jahr 2025 rund 84.300 Elektroautos neu zugelassen. Das sind 17.800 mehr als im Jahr davor. Der Anstieg liegt bei 26,8 Prozent.
E-Autos machen immer größeren Anteil aus
Insgesamt wurden 2025 rund 401.200 neue Autos in Baden-Württemberg zugelassen. Davon waren 21,0 Prozent reine Elektroautos. Das ist ein neuer Höchstwert.
Zum Vergleich: Im Jahr 2024 lag der Anteil noch bei 16,5 Prozent. Auch im Vergleich mit anderen Regionen liegt Baden-Württemberg vorn. Deutschlandweit lag der Anteil bei 19,1 Prozent, in der Europäischen Union bei 17,4 Prozent.
Viele Fahrzeuge werden importiert
Die steigende Nachfrage zeigt sich auch im Außenhandel. Im Jahr 2025 wurden rund 95.400 neue Elektroautos nach Baden-Württemberg eingeführt. Der Gesamtwert lag bei etwa 2,8 Milliarden Euro.
Im Vergleich zum Vorjahr hat sich die Anzahl der importierten Fahrzeuge mehr als verdoppelt. 2024 waren es noch rund 46.000 Autos. Der Wert der Importe stieg dagegen weniger stark an.
Mehr als die Hälfte der importierten Fahrzeuge kam aus Ländern außerhalb der Europäischen Union. Die meisten Elektroautos wurden aus China eingeführt. Danach folgen Südkorea, Italien, Ungarn und die Slowakei.
Export wächst langsamer
Auch aus Baden-Württemberg werden Elektroautos ins Ausland verkauft. Im Jahr 2025 waren es rund 80.000 Fahrzeuge. Das sind etwa 5.000 mehr als im Jahr zuvor.
Trotz dieser Zunahme sank der Gesamtwert der Exporte um 10,6 Prozent auf 3,9 Milliarden Euro. Das bedeutet, dass die Fahrzeuge im Durchschnitt günstiger verkauft wurden als im Jahr davor.
Die wichtigsten Abnehmerländer waren das Vereinigte Königreich, die Niederlande, Frankreich und Dänemark. Auch die USA gehörten zu den wichtigsten Exportzielen. Nach China wurden dagegen nur wenige Fahrzeuge geliefert.
Unterschiedliche Entwicklungen bei Import und Export
Insgesamt zeigt sich ein gemischtes Bild: Die Zahl der importierten Elektroautos steigt sehr stark, während die Exporte langsamer wachsen und im Wert sogar zurückgehen.
Gleichzeitig nimmt die Bedeutung von Elektroautos bei den Neuzulassungen weiter zu. Die neue Förderung könnte diesen Trend zusätzlich verstärken.
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