Das ÖPNV-Großprojekt einer Straßenbahnverlängerung von Heidelberg über Leimen und Nußloch bis nach Wiesloch und Walldorf hat eine wichtige Hürde genommen. Wie aus einer aktuellen Machbarkeitsstudie hervorgeht, die im Ausschuss für Umwelt, Verkehr und Wirtschaft des Rhein-Neckar-Kreises vorgestellt wurde, erweist sich eine der untersuchten Streckenführungen als wirtschaftlich sinnvoll. Damit besteht für das Vorhaben die Aussicht auf Millionen-Fördergelder vom Bund.
Im Auftrag der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH wurden insgesamt acht Trassenvarianten geprüft. Während die ersten Entwürfe sowie eine ebenfalls diskutierte Ringlösung über Sandhausen durchfielen, erreichte der sogenannte „Planfall 7“ ein positives Nutzen-Kosten-Verhältnis von 1,15. Diese Route führt bis zum Bahnhof Wiesloch-Walldorf und knüpft in Teilen an die historische, 1973 stillgelegte Straßenbahnverbindung an. Landrat Manuel Just sprach von einem wichtigen Signal für die klimafreundliche Mobilität der Zukunft. Die Studie dient nun als Grundlage für die anstehenden politischen Entscheidungen in den betroffenen Kommunen.













Rückmeldung an den Autor?