Land Baden-Württemberg fördert erstmals dauerhaft den Betrieb der rnv-Linie 5 im Rhein-Neckar-Raum

Die Zukunft der traditionsreichen rnv-Linie 5 zwischen Mannheim, Heidelberg und Weinheim ist langfristig gesichert. Wie das Land Baden-Württemberg mitteilte, beteiligt sich das Land ab sofort dauerhaft an den Betriebskosten der kommunalen Nebenbahn. Für das Jahr 2025 fließen rückwirkend über 5,3 Millionen Euro, ab 2027 soll die jährliche Förderung auf über 6,6 Millionen Euro steigen.

Bisher mussten der Rhein-Neckar-Kreis sowie die Städte Mannheim und Heidelberg die Kosten für die ehemalige OEG-Strecke allein tragen, was die kommunalen Haushalte zunehmend belastete. Christian Specht, Mannheimer Oberbürgermeister und Vorsitzender des Verkehrsverbunds Rhein-Neckar, sprach von einer überfälligen Kurskorrektur, die Fehler der Bahnreform aus den 90er-Jahren behebe. Auch Landrat Stefan Dallinger begrüßte die Entscheidung als wichtiges Signal für die Gleichstellung kommunaler und landesweiter Schienenverbindungen. Insgesamt stellt das Land bis 2031 rund 130 Millionen Euro aus Regionalisierungsmitteln bereit, um kommunal betriebene Nebenbahnen landesweit zu unterstützen und die Qualität des Angebots trotz steigender Fahrgastzahlen stabil zu halten.