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Binnenschifffahrt wächst erneut
Im Jahr 2025 wurden in Baden-Württemberg rund 24,9 Millionen Tonnen Güter per Binnenschiff transportiert und umgeschlagen. Nach Angaben des Statistisches Landesamt Baden-Württemberg entspricht das einem Anstieg von 2,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Damit ist der Güterumschlag bereits das zweite Jahr in Folge gestiegen. Zuvor waren die Mengen zwischen 2020 und 2023 mehrere Jahre lang zurückgegangen.
Die meisten Güter werden über wenige große Häfen transportiert
Besonders wichtig für die Binnenschifffahrt im Land sind die Häfen in Karlsruhe, Mannheim, Kehl, Heilbronn und Stuttgart. Zusammen machten diese fünf Häfen rund 77 Prozent des gesamten Güterumschlags aus.
Insgesamt gibt es in Baden-Württemberg 38 Häfen und Umschlagplätze für die Binnenschifffahrt. An 26 davon wurden 2025 mehr Güter umgeschlagen als im Jahr zuvor.
Weniger Container transportiert
Anders entwickelte sich der Containerverkehr. Hier gingen die Zahlen zurück. Im Jahr 2025 wurden rund 150.300 sogenannte TEU transportiert. TEU ist eine internationale Maßeinheit für Container und steht für einen Standardcontainer mit etwa sechs Metern Länge.
Im Vergleich zum Vorjahr wurden damit rund 17.000 Container weniger transportiert. Das entspricht einem Rückgang von 10,2 Prozent.
Mehr Schiffe auf den Wasserstraßen unterwegs
Auf den rund 550 Kilometern gewerblich nutzbarer Wasserstraßen in Baden-Württemberg wurden 2025 insgesamt 30.216 Schiffe gezählt. Dazu gehören Schiffe mit eigenem Antrieb sowie geschleppte Fahrzeuge.
Die Zahl der Schiffe stieg damit deutlich um 22,6 Prozent gegenüber 2024.
Nach Angaben des Statistischen Landesamtes kann ein großes Gütermotorschiff mit einer Traglast von 3.000 Tonnen bis zu 150 Lastwagen ersetzen. Rechnerisch wurden die Straßen im Land durch den Gütertransport auf dem Wasser deshalb um rund 1,245 Millionen Lkw-Fahrten entlastet.
Viele Schiffe fahren unter niederländischer Flagge
Die meisten Schiffe auf den baden-württembergischen Wasserstraßen waren wie schon im Vorjahr in den Niederlanden registriert. Rund 57,6 Prozent der gezählten Schiffe fuhren unter niederländischer Flagge. Das waren 17.402 Schiffe.
An zweiter Stelle lag Deutschland mit 9.897 Schiffen beziehungsweise 32,8 Prozent. Danach folgten Belgien mit 1.600 Schiffen und die Schweiz mit 644 Schiffen.
Kohletransporte nahmen deutlich zu
Zu den wichtigsten transportierten Gütern gehörten 2025 Steine und Erden, Sand und Kies, Mineralölerzeugnisse sowie Kohle.
Besonders stark stieg der Transport von Kohle. Hier wurde ein Plus von 44,9 Prozent registriert. Das entspricht rund 930.000 Tonnen mehr als im Vorjahr.
Rückgänge gab es dagegen bei chemischen Erzeugnissen sowie bei Mineralölerzeugnissen. Die transportierte Menge chemischer Produkte sank um 13,8 Prozent, bei Mineralölerzeugnissen lag das Minus bei 12 Prozent.
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