Wie der Rhein-Neckar-Kreis Straßenränder in Insektenparadiese verwandelt

Wer in diesen Frühsommertagen auf den Bundes-, Landes- und Kreisstraßen im Rhein-Neckar-Kreis unterwegs ist, dem fällt eine farbenfrohe Veränderung ins Auge. Wo früher kilometerlang eintönige, grüne Grasflächen das Bild dominierten, leuchten heute vielerorts Margeriten, Wiesensalbei, Kuckuckslichtnelken und Wiesen-Flockenblumen. Was wie ein Zufall der Natur wirkt, ist das Ergebnis einer tiefgreifenden, ökologischen Strategie des Amtes für Straßen- und Radwegebau.

Das Förderprogramm: 20 Hektar neue Lebensräume

Bereits seit 2018 beteiligt sich der Rhein-Neckar-Kreis an einem wegweisenden Förderprogramm des Landes Baden-Württemberg zur Aufwertung des sogenannten Straßenbegleitgrüns. Die Bilanz nach acht Jahren intensiver Arbeit kann sich sehen lassen:

• Über 70 Einzelflächen wurden im gesamten Kreisgebiet bereits ökologisch umgestaltet.

• Mehr als 20 Hektar Grünfläche werden inzwischen naturnah und insektenfreundlich gepflegt.

Das Ziel hinter dem Projekt ist die sogenannte Aushagerung des Bodens. Durch das gezielte, regelmäßige Mähen und den anschließenden Abtransport des Schnittguts wird dem Boden nährstoffreiches Material entzogen. Was für den klassischen Rasen im Vorgarten fatal wäre, ist für heimische Wildblumen ideal: Sie lieben nährstoffarme, „magere“ Böden und verdrängen dort schrittweise die dominanten Grasarten.

Starke Allianz: Straßenmeistereien und lokale Landwirte Hand in Hand

Die Logistik hinter dem farbenfrohen Band entlang der Straßen ist eine Mammutaufgabe. Organisiert und geplant werden die Einsätze von den Straßenmeistern vor Ort. Die praktische Umsetzung der Pflege liegt in den Händen der drei regionalen Straßenmeistereien:

• Wiesloch

• Neckarbischofsheim / Eberbach

• Weinheim

Da das Zusammenrechen, Pressen und Abtransportieren des Schnittguts auf großen Flächen extrem aufwendig ist, haben sich die Straßenwärter Verstärkung geholt. Über den Maschinenring Kraichgau-Rhein-Neckar unterstützen ortsansässige Landwirte die Teams mit schwerem, landwirtschaftlichem Gerät. Auf gut zugänglichen Flächen lässt sich das Mahdgut so hocheffizient verarbeiten. Nur an steilen Böschungen, kleineren Parzellen oder unzugänglichen Stellen müssen die Straßenwärter weiterhin selbst händisch zur Sense greifen

Konkrete Erfolge im Kreis: Wo es besonders blüht

Die Erfolge dieser angepassten Pflege zeigen sich an ganz konkreten Verkehrsknotenpunkten im Landkreis. Besonders artenreich präsentieren sich die Blühflächen laut Matthias Knörzer, dem Betriebsdienstleiter der drei Straßenmeistereien, an folgenden Abschnitten:

• B 38 bei Weinheim

• L 531 bei Dossenheim

• B 3 im Bereich Wiesloch

• L 549 / K 4181 bei Eschelbronn

„Dort, wo früher fast ausschließlich Grasflächen waren, entstehen heute wieder artenreiche Blühflächen mit deutlich mehr Nahrung für Insekten“, zieht Knörzer eine rundum positive Zwischenbilanz.

Geduld und Fingerspitzengefühl: Kein starres Schema

Der Weg zur bunten Blumenwiese verläuft allerdings unterschiedlich schnell. Besonders erfolgreich waren die Abschnitte, auf denen im Herbst gezielt insektenfreundliche Blühmischungen streifenweise in den bestehenden Rasen eingesät wurden. Flächen, die ausschließlich durch die reine Aushagerung mager gehungert werden, benötigen deutlich mehr Zeit für den sichtbaren Wandel.

Ein starres Pflegeschema gibt es für die Fahrer der Mähgeräte ohnehin nicht. Auf besonders mageren Standorten wird der Mahdzeitpunkt bewusst nach hinten verschoben, damit die Wildblumen verblühen und sich selbst wieder aussäen können. Stellenweise wird die Mahd sogar komplett ausgesetzt, was neben dem ökologischen Nutzen auch wertvolle Arbeitszeit und Kosten spart.

Auf nährstoffreichen Flächen hingegen ist weiterhin ein regelmäßiger Schnitt Pflicht. Ohne das Eingreifen der Straßenmeistereien würden hier Brombeeren und wilder Gehölzaufwuchs innerhalb kürzester Zeit die Oberhand gewinnen und die Artenvielfalt im Keim ersticken.

Zukunftsausblick: Das Projekt wird fortgeführt

Für die kommenden Jahre ist eine kontinuierliche Weiterentwicklung des Programms geplant. Dr. Christopher Leo, der im Landratsamt zuständige Dezernent für Mobilität und Technik, betont die Relevanz des Projekts: „Das Förderprogramm erzielt auf vielen Flächen die erhoffte Wirkung. Mein besonderer Dank gilt den Mitarbeitenden unserer Straßenmeistereien sowie den beteiligten Landwirten für ihren engagierten Einsatz.“

Die Strategie im Überblick